Modyfikacja uchwytów kierownicy w celu zmniejszenia siły uderzenia mierzonej głębokością penetracji żelatyny balistycznej

Marissa Teitelbaum, New Jersey, Stany Zjednocznone 13-15

Wypadki rowerowe są jedną z głównych przyczyn urazów u dzieci. Siła uderzenia w brzuch spowodowana wypadkiem jest przenoszona na mały obszar przez koniec uchwytu kierownicy, który działa podobnie do „tępej włóczni”. Niniejsze badanie ma na celu ustalenie, czy zmiana konstrukcji uchwytu kierownicy roweru prowadzi do zmniejszenia siły uderzenia mierzonej głębokością penetracji żelatyny balistycznej przez uchwyty kierownicy. Stworzono uchwyt z szerszą powierzchnią kontaktu, aby spróbować zmniejszyć siłę zderzenia.

Pokaż więcej